【变速箱低速异响,变速箱低速异响有必要修吗】

奥迪Q5L低速时换挡顿挫,有时变速箱有异响大家有情况吗?

〖壹〗、换挡顿挫：- 正常现象：奥迪Q5L搭载的全新一代双离合变速器，在低速行驶时 ，可能会感受到轻微的顿挫 。这是双离合变速箱在切换齿轮时为了保证平稳性而可能产生的现象
，属于典型的可接受性能表现
。变速箱异响：- 需关注：如果异响问题持续存在或影响了驾驶体验，这可能不是正常现象。

〖贰〗 、如果您的奥迪Q5L在低速行驶时遇到换挡顿挫 ，甚至变速箱出现异响
，建议首先检查变速箱油是否需要更换 。变速箱油的老化或污染可能是导致这些问题的原因之一
。此外，还应检查离合器片和离合器压盘是否需要更换 ，因为它们的磨损也可能引发换挡顿挫和异响。如果您具备汽车维修的基本知识，可以自行进行检查 。

〖叁〗
、对于奥迪Q5L在低速行驶时出现换挡顿挫以及偶尔的变速箱异响
，首先应关注变速箱油的情况。可能是由于油质老化或污染导致的问题，建议检查并适时更换 ，以确保顺畅运行
。如果涉及离合器片和压盘
，也需要检查磨损情况，因为其磨损同样可能导致这类问题。

〖肆〗、低速变速箱顿挫：7挡双离合变速箱存在缺陷：在低速切换挡位时 ，奥迪Q5L的7挡双离合变速箱会出现顿挫现象
，尽管速度提升后升挡变得顺滑，急加速时的降挡速度和挡位选取准确度也表现不错 ，但低速顿挫仍然是一个不可忽视的问题 。

〖伍〗 、挂档会滋滋响可能是因为挂档时齿轮发生擦碰
。换挡时不要低头看挡：由于新手对挡位不熟悉
，并且担心越级换挡，因此在换挡时会不自觉地低头去看变速杆。

冷车低档低速行驶变速箱位置吱嘎吱嘎异响,?

如果异响传至变速箱和发动机连接处 ，可能是离合器片和分离轴承出现故障 。此时
，需要着重检查这两个部件，如有损坏 ，务必及时更换，以防进一步损害
。若异响确实源自变速箱内部
，则需检查齿轮是否遭受磨损或损坏。这种情况下，建议尽快送往专业的汽车维修店进行检修和可能的更换 。

很有可能是主动齿轮的齿断了或者表面损坏了
。这时候就要靠边接受检查了。如果齿轮损坏 ，应及时更换新齿轮 。可能是车轮连接部件松动引起的异响
。轮子的传动装置中有许多齿轮。太松的话过弯会有噪音 。异常噪音的一些来源来自动力系统
，如发动机和变速箱。

变速箱异响是由于变速器油位偏低或变质
、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良，轴承间隙过大 ，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷等引起的
。建议第一时间去4S店维修检查。

车辆低速行驶时
，变速箱出现异响，并且在加速后和挂档时依然出现 ，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的 。一般来说
，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用 ，如果噪音不均匀而且声音很大时
，应拆下检查，进行维修或者更换
。

雷凌低速20到变速箱异响是怎么回事

雷凌怠速时或行驶过程中 ，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损 、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落
，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷 。

以下是雷凌变速箱异响的具体原因：轴承磨损及损坏：当轴承磨损时间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大
。外壳螺栓有松动：在使用过程中震动使螺栓松动平时应定时检查。

雷凌避震漏油变速箱异响原因：变速箱出现异响，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏
，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时，变速箱高温的问题也不容忽视
。

此类故障在丰田车型中较为普遍 ，通常并非由阀体内部结构损坏引起
，而是由于内部污垢和杂质的积累所导致。特别是阀体内部的堵塞，影响了油压的正常调节 ，进而产生顿挫、冲击和打滑的现象 。根据自动变速器维修协会的数据
，超过90%的故障变速器是由过热所引发的
。

卡罗拉低速变速箱咔咔声是怎么回事

空档时变速箱异响：如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失 ，一般为变速器一轴前后轴承磨损
、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位是都有异响
，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承 ，应及时送到修理厂维修或者更换。

【太平洋汽车网】卡罗拉变速箱低速加油有卡啦声主要是使用的机油性质劣质或是长时间没有更换
，缺机油等等情况，容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大 ，从而使发动机内的各种声音更响 。

卡罗拉低速顿挫咔咔响的原因：车身异响：这个问题通常是因为车身刚度不够
，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动 ，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。发动机舱异响：这里出现异响的可能性比较多
。皮带啸叫声比较刺耳
，一般因为皮带打滑所造成。

大众汽车降挡变速箱异响是怎么回事

【太平洋汽车网】大众汽车降挡变速箱异响的原因：变速箱外壳螺栓有松动；变速箱中变速杆与变速杆拨叉的凹槽松旷；轴承磨损及损坏；变速箱油长期没有更换；齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位；齿轮啮合间隙；更换劣质自动变速箱油；变速箱进水没有及时维修 。

【太平洋汽车网】大众凌渡低速变速箱异响的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦和磨损
，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞 ，从而导致变速箱异响
。

大众汽车的变速箱异响问题可能源于多种原因。其中，轴承磨损和损坏是导致异响的常见因素之一 。如果轴承磨损严重
，游隙会变大，匹配精度会下降 ，这可能导致变速器变速元件的损坏
，甚至引发更严重的故障
。因此，一旦确认轴承磨损 ，需要立即更换新的轴承及相关零件。

探岳车主反映的变速器异响问题
，主要是由于其搭载的7速干式双离合变速器（DSG）在特定条件下产生的 。以下是异响问题的真相及解析： 变速器类型与异响关系 大众探岳采用的是7速干式双离合变速器，这种变速器在结构上较为紧凑 ，但在遇到频繁的启停和拥堵路况时
，油温容易上升，导致油液粘稠度降低
。

可能是变速箱齿轮啮合不良造成的。一般来说 ，如果噪音低且均匀
，仍然可以使用 。如果噪音不均匀且很大，应将其移除进行检查 ，以进行维护或更换
。如果行驶中遇到的噪声源是变速箱，可能是变速箱轴承或齿轮和轴承斑点磨损造成的。

大众凌渡低速变速箱异响是怎么回事

【太平洋汽车网】大众凌渡低速变速箱异响的原因是阀体太脏导致的
，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦和磨损 ，同时油泥也会在变速箱内产生
，造成阀体和管路堵塞，从而导致变速箱异响 。

凌渡变速箱异响可能是由内部轴损坏或齿轮损坏引发的。若不及时维修 ，这种故障可能进一步恶化
，最终导致变速箱报废
。这一状况需引起车主的足够重视。除了内部机械问题，新的行车电脑调校也可能影响变速箱性能 。

【太平洋汽车网】大众凌渡低速异响的原因：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损
。

大众凌渡变速箱有异响可能是发动机烧机油加的燃油品质不好、气门油封与前后曲轴油封老化 、空气滤清器与机油滤清器发生堵塞
、节气门脏污等原因造成的。大众凌渡变速箱异响常见情况及解决方法：1 ，汽车怠速时或行驶过程中
，在驾驶室听到变速器部位有异响 。

上汽大众凌渡变速箱异响的解决方法：空档时，变速箱发出异常响声：变速器一轴前后的轴承出现了磨损、松动或是常啮合齿轮响动 ，如换到其他档位
，都有异常响声时，则可能是第二轴后轴承响 ，建议到维修店检修；发动机怠速运转时，变速箱异响的情况：要及时检查
，必要时更换零件
。