三菱欧蓝德变速箱通病/三菱欧蓝德变速箱耐用吗

三菱欧蓝德质量怎么样,欧蓝德有什么质量问题

〖壹〗 、欧蓝德的后排座椅较硬，坐垫角度平 ，靠背角度陡
，且安全卡扣位置设计不够合理，长时间乘坐可能会感到不适 。驾驶位人体工程学设计不佳：座椅位置设计得很高 ，而方向盘和换档杆都比较低
，扶手箱位置过高，导致换挡时手臂容易被挡住 ，手刹设计也不合理
，这些都会影响驾驶的便捷性和舒适性
。

〖贰〗
、三菱欧蓝德在车主中的口碑褒贬不一，其中变速箱问题备受关注。部分车主反映 ，欧蓝德存在变速箱难挂挡、挂挡无反应等现象，这确实影响了驾驶体验 。此外
，欧蓝德车身较高，风阻系数达到0.43 ，虽然提供了210mm的大离地间隙
，但也因此影响了车辆的加速性能，并导致油耗增加
。

〖叁〗 、质量问题 车身强度不足：在中保研的碰撞测试中 ，2019款欧蓝德在低速碰撞和顶压测试中表现较差。低速碰撞时纵梁弯曲
，而顶压载荷质量比不足3，远低于同级别其他车型 ，表明在特定情况下车身强度不够 。发动机和变速箱问题：根据车质网的统计数据
，2019款欧蓝德的投诉中，发动机和变速箱的投诉占了很大比例
。

〖肆〗
、变速箱问题：难挂挡或无反应：部分购买者反映 ，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡甚至在挂挡时无反应的问题
，这不仅影响了驾驶体验，还可能表明车辆在设计与制造上存在缺陷。风阻系数大 ，燃油经济性低：高风阻增加能耗：作为一款SUV，三菱欧蓝德的车身较高
，导致风阻系数相对较大 。

〖伍〗、欧蓝德的内饰设计老旧，缺乏档次感 ，用料也较为廉价
，这可能不符合一些消费者对车辆内饰品质的要求。舒适性不佳：欧蓝德在舒适性方面表现一般，如隔音静谧性差 、底盘单薄
、悬架对振动过滤生硬等 ，这可能影响乘坐体验
。

为什么不建议买三菱欧蓝德

〖壹〗、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡 、挂挡无反应等问题
，这可能会影响驾驶体验和行车安全。风阻系数大：由于车身较高，三菱欧蓝德的风阻系数高达0.43 ，这不仅影响了车辆的加速性能
，还可能导致油耗相应增加 。

〖贰〗、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：难挂挡或无反应：部分购买者反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡甚至在挂挡时无反应的问题 ，这不仅影响了驾驶体验
，还可能表明车辆在设计与制造上存在缺陷
。

〖叁〗
、对于追求驾驶性能和燃油经济性的消费者来说，这可能是一个需要权衡的考量。内饰方面 ，欧蓝德的设计显得较为老旧，缺乏档次感和精致感 。用料方面也相对廉价
，这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到失望
。在综合考量车辆的整体性能和内饰品质后，部分人对欧蓝德的购买建议持保留态度。

三菱欧蓝德变速箱召回事件,欧蓝德变速箱问题

〖壹〗、三菱欧蓝德的召回事件对品牌形象产生了负面影响 ，尽管国产车型未受影响
，但进口车型的召回量达到7万辆 。车主可以通过车辆识别码（VIN）来确认是否在召回名单中
。召回仅针对部分批次，其他批次车辆正常。网站的“车主指南”提供了召回查询服务 ，适用于2014年后的车辆 。关于三菱欧蓝德变速箱
，其本身并无质量问题
。

〖贰〗 、三菱欧蓝德变速箱没什么问题，感应器出难题有时也不都是产品质量问题 ，数比较多的便是油品
，也有便是未用过CVT变速箱的操作失误，学习培训过CVT应用的一般出难题的概率很低。CVT最初出去时空挡滑行故障灯亮的高手许多 ，历经数年的推广如今相对性少多了 。

〖叁〗
、发动机和变速箱问题：根据车质网的统计数据
，2019款欧蓝德的投诉中，发动机和变速箱的投诉占了很大比例。发动机存在爆震敲缸导致的异响抖动问题 ，变速箱则存在顿挫问题
。这些问题对消费者的购车决策产生了负面影响。燃油泵缺陷：2020年4月，由于电装公司生产的燃油泵存在缺陷
，三菱被迫召回17万辆车 。

〖肆〗、据部分购买了三菱欧蓝德的车主反映欧蓝德变速箱有问题，变速箱难挂挡 ，挂挡无反应等现象存在
，三菱欧蓝德车身较高，风阻系数大
。为了得到210mm的大离地间隙 ，欧蓝德风阻系数高达0.43
，影响了车辆的加速性能，且油耗也会相应增加。欧蓝德的内饰在设计上比较老旧 ，看起来没有档次感
，用料比较廉价 。