新款红旗/新款红旗h9落地多少钱

红旗新款suv上市时间

〖壹〗 、款红旗HS5于11月8日宣布上市 。这是一款0T中型SUV ，基于此前曝光的配置信息，它在多方面进行了调整。外观上
，年度改款的2025款与2023款相比无明显修改，但四轮轮眉改为黑色无漆材质 ，中配旗享两驱版起旗标灯变为标配
，还取消了竹月蓝、耀夜棕两款外观配色，并新增黑化外观风格的玄影版
。

〖贰〗
、新款红旗HS5即将在8月11日正式上市 ，令人期待不已。作为红旗品牌旗下的首款量产SUV车型
，红旗HS5自上市以来便展现出强劲的市场竞争力，去年总销量达到96432台 ，今年1-4月的销量也已超过4万台 。这款定位涵盖20万上下区间的自主品牌SUV
，无疑取得了巨大的成功
。

〖叁〗、红旗HS7迟迟未进行换代的原因主要是为了确保技术革新与持续研发，新款车型预计将于2023年5月份推出。以下是具体分析：技术革新与研发需求：红旗HS7作为C级豪华SUV的代表作 ，自上市以来一直保持着卓越的品质和市场定位 。汽车制造商在推出新车型时
，需要确保每一款车型都能在技术上达到新的高度和性能标准
。

〖肆〗 、红旗新款越野车在今年7月份上市了。这款车型是红旗旗下的第二款SUV，定位为中大型SUV ，搭载0T V6机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱
，售价为398-498万元 。新车共推出4款车型
。红旗HS7的设计风格源自2016年北京车展上发布的红旗S-Concept概念车，设计大气稳重。

〖伍〗
、根据红旗汽车公布的信息来看 ，该款红旗E202将于2024年2月份上市
，并且还将在2024年之内，推出另外两款和E202相同平台打造的全新新能源汽车 。

红旗e-qm5多少钱

红旗E-QM5当前在售车型费用区间为128万 - 18万元
。具体车型及官方指导价如下：2022款431km换电乐享版：128万元 ，此为入门款且支持换电。2024款450KM出行版：158万元
，具备基础出行配置 。2024款500KM出行版：178万元，属于续航提升版本。2024款560KM PLUS版：198万元 ，是高续航舒适版
。

以2024款450KM出行版100kW为例
，裸车价约158万元，必要花费约0.15万元（含购置税、上牌费等） ，保险费用约0.53万元。若贷款161万元3年
，总利息约8695元，落地总价约112万元 。

品牌层面：红旗是国产高端品牌 ，但红旗E-QM5是该品牌的入门车型，起售价128万元
，相对红旗其他车型费用亲民
。产品定位：为B级纯电车型，车长04米 ，轴距99米
，达到C级车标准，车内空间宽敞 ，后排能媲美C级车体验。

动力焕新,动态体验新款红旗HS5,有瑕疵但比老款好太多

首先从账面参数上来看
，新款红旗HS5虽然也采用的是0T的发动机，但是相比老款红旗HS5来说 ，新车的最大输出功率提升了20kW
，最大马力则是提升了28Ps，来到了185kW（252Ps） ，同时新车的排放标准也达到了即将实施的国六b排放政策 。另外值得一提的是
，新车移除了老款车型采用的6AT变速器，取代它的便是爱信8AT变速器
。

新款红旗HS5在外观 、尺寸
、配置和动力方面相比老款均有改进提升 ，具体区别如下：外观：新款车型前脸中网升级，采用与H9相同设计风格
，内部结构优化；侧旗标也有精细优化，更显大气且富有气场。车头更厚重、功能全面 ，侧脸线条更工整
，尾部采用贯穿式LED尾灯加熏黑设计，运动气息更浓 。

此次动力方面的升级 ，是最大的亮点
，新款红旗HS5搭载调校过后的0T发动机，最大功率185kW ，相比现款车型提升20kW
，峰值扭矩380N·m
。传动部分，匹配8速自动变速箱。相比原有6速自动变速箱 ，整套动力系统在动力爆发力和换挡平顺性方面都有所进步 。此外
，部分车型还配备有四驱系统
。

先来看红旗HS5，此次虽然只是中期改款 ，但其动力提升还是蛮大的，全系换装0T的高功率发动机和8AT变速箱
，指导售价区间和老款车型一样的情况下，反倒是比起老款的0T+6AT动力组合在发动机的功率方面有所提升 ，变速箱也有质的改变。

除了颜值提升
，新红旗HS5另一大升级体现在动力和底盘上 。全系搭载0T发动机，最大功率相较于老款车型的0T提升了20千瓦 ，达到了185千瓦
，峰值扭矩380N·m，同时全部换成了爱信8AT变速箱 ，并提供四驱版本。官方数据称
，新红旗HS5四驱版的百公里油耗为92升，试驾一天下来 ，实际油耗基本吻合
。

而在动力部分
，新款红旗HS5依旧延续了0T发动机，但是其功率相较于现款提升了20千瓦 ，达到185千瓦，同时也取消了现款的6AT变速箱
，升级为全新的8档手自一体变速箱。

红旗h9上市,能否撼动奥迪a6l的市场地位?

新款红旗H9在一定程度上具备撼动奥迪A6L地位的可能性，但全面取代较难 ，具体分析如下：红旗H9的优势：一是动力与费用方面
，红旗H9有8T 、5T和0T三种动力版本，0T V6发动机最大马力达337Ps ，零百加速3秒
，售价398 - 598万元，低于奥迪A6L起售价479万元 。

新款红旗H9很难在短期内撼动奥迪A6L的地位 ，但具备一定竞争力并存在长期发展机会
。奥迪A6L优势显著。作为豪华轿车的标杆
，它拥有深厚的品牌积淀
、广泛的用户基础和认可度，其四个圈标志在商务接待和三四线城市仍是身份象征 。

也看得出 ，虽然对所谓的“真正意义上的国产豪车”期望值很高
，但网友们都很理智，这个费用的确是衡量了市场和对手 ，用心制定而来的，加上红旗H9本身颜值和产品力层面的优势
，想要撼动豪华C级车市场，虽然有难度 ，但是并不是没希望
。

这些都是红旗H9想要冲击豪华市场的强劲对手
，也大体涵盖了现如今豪华C级车市场的现有格局分布，从这些车型的产品力和影响力来看 ，可以预测一下红旗H9真的上市之后
，追上CT6或者是S90的销量问题不大，短时间内想要撼动BBA旗下56E的地位有些困难。尤其是竞品相继改款换代 ，H9也面临不小的压力 。

作为一款豪华轿车
，红旗H9无论是设计，还是实力 ，都是到位的
。从市场的销量反馈来说
，也算是一个不错的开始。从品牌层面讲，红旗H9不只是冲击销量的奇兵 ，更是树立品牌形象、提升品牌高度的一款重磅车型 。

再往下看，奔驰E级 、宝马奥迪A4L分别排名四到五位
。其实从榜单前六名来看
，BBA占据了其他品牌无法撼动的地位，各款车型相比2月也仅是在排名上有细微的变动。除了领头的BBA各款车型外 ，蔚来ET沃尔沃S90
、红旗H9都是榜上的常客 。

新款红旗车配置如何?

新款红旗车配置丰富
，性能卓越。以下是新款红旗车的主要配置特点：发动机与动力：红旗H7：搭载标志性CA6GV1发动机，0L V6缸内直喷技术 ，输出功率高达110kw/280hp
，扭矩为230/280n.m，提供澎湃动力与高效能
。车型与定位：多款车型：包括红旗盛世、HQE 、旗舰系列 ，以及世纪星和新明仕系列等
，满足不同消费者的需求。

款红旗国雅（即红旗L1）的配置如下：外观上，该车车长3米 ，轴距超2米
，尺寸上可与主流高端品牌大型轿车相媲美 。外部设计极具特色，配备大型散热器格栅和10万分辨率的矩阵LED头灯 ，正面标志为旋转式，营造出类似劳斯莱斯般的奢华感
。

科技感十足：配备3寸全液晶仪表盘、大尺寸中控触控屏与HUD抬头显示系统
，共同营造出豪华科技感十足的驾驶舱。内饰细节精致：真皮拼接座椅，工艺精湛 ，舒适度升级
，带来奢华乘坐体验 。外观设计 沿袭红旗经典设计，同时融入新元素
。简化而优雅的镀铬饰条装饰窗边与侧裙 ，提升整体质感。

红旗hs5新款和老款有什么区别

〖壹〗
、新款红旗HS5在外观、尺寸 、配置和动力方面相比老款均有改进提升
，具体区别如下：外观：新款车型前脸中网升级，采用与H9相同设计风格 ，内部结构优化；侧旗标也有精细优化
，更显大气且富有气场 。车头更厚重
、功能全面，侧脸线条更工整 ，尾部采用贯穿式LED尾灯加熏黑设计
，运动气息更浓
。

〖贰〗、而得益于爱信8AT变速器的加入，新款红旗HS5在低扭状态下的动力要比老款更加充沛 ，同时车辆的动力响应也明显比老款车型更加出色，而且也不会出现那种轻踩油门就往前窜的感受。此外
，新款红旗HS5在降档以及低速换挡时的顿挫感也没有老款车型那么明显，基本上是察觉不到变速器的存在 。

〖叁〗 、从变更扩展的申报信息来看 ，新款红旗HS5在外观方面的调整较为细微
。主要是对前脸中网格栅部分进行了优化
，将中间红色格栅两侧的竖向镀铬格栅从现款的14条改为12条，并取消了中间的细镀铬饰条。同时 ，现款竖向镀铬格栅内侧的横向小格栅也改为了竖向造型
，与红旗H9的格栅造型相呼应 。

〖肆〗
、改款性质：2020款红旗HS5作为2019年推出的第一代车型的第二个年款，将是一次普通的年度改款。因此 ，整体变化不会太大
。改动范围：由于是年度改款
，2020款红旗HS5的调整主要集中在费用和配置上。

〖伍〗、除此之外，新红旗HS5的底盘悬架也有提升 ，相比于老款红旗HS5来说
，新车的滤振性能会更好一些 。结尾 其实还是那句话，对于处在中高端市场的这些车型来说 ，即便它有着比较不错的产品力，但是最终的费用还是会决定它的销量走向
。

〖陆〗 、红旗hs5的缺点：显示屏的全触控空控制区采用全触控操作
，没有任何物理按键，所以实际使用中的体验和感受很一般；车内有很多细节做工略差的地方 ，尤其是变速杆后面的驾驶模式旋钮。虽然质感不错
，但是旋钮手感很松，不具备高端中型SUV应有的高级阻尼感 。